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11.06.2015 - Berne

Les voitures neuves consomment en moyenne 6,11 litres aux 100 km

La consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves mises en circulation en Suisse en 2014 est de 6,11 litres équivalents essence aux 100 km. La baisse représente 2,1% par rapport à 2013 (6,24 l/100 km). Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves ont quant à elles diminué de 2,1% en 2014 pour s'établir autour de 142 grammes de CO2 par kilomètre (145 g/km en 2013). Les moteurs alternatifs ont contribué à cette hausse de l’efficacité.

Quelque 303 000 jeux de données relatifs aux voitures de tourisme neuves ont été analysés pour l'année 2014. Ces dernières ne se limitent plus aux véhicules à essence ou diesel mais incluent de plus en plus de nouveaux types de propulsion. Ainsi, les véhicules fonctionnant partiellement ou entièrement à l'électricité représentaient 0,9% de toutes les nouvelles immatriculations en 2014 (0,6% en 2013). La part des véhicules diesel a quant à elle légèrement baissé en 2014 pour s'établir à 37,2% (37,4% en 2013) Afin de pouvoir comparer les différents carburants, la consommation est indiquée depuis 2013 en unités d'essence (litres équivalents essence) comme sur l'étiquette-énergie.

L'efficacité technique des voitures neuves a encore progressé: ainsi, la consommation par tonne de poids du véhicule a baissé de 3,1% et atteint 4,05 l équivalents essence/100 km en 2014. Le poids à vide des voitures neuves (1507 kg) est resté plus ou moins stable par rapport aux années précédentes (1510 kg en 2012 et 1492 kg en 2013).

La cylindrée moyenne des véhicules neufs a légèrement augmenté et avoisine désormais 1810 cm3 (+7 cm3 par rapport à l'année précédente). Le fort recul enregistré entre 2007 et 2011 ne se poursuit pas actuellement.

En 2014, les émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs atteignaient 142 grammes de CO2 par kilomètre, soit une baisse de 2,1% par rapport aux valeurs de 2013 (145 g/km). Les émissions des véhicules à essence sont descendues à 142 g de CO2/km (145 g/km en 2013) et les émissions des véhicules diesel à 146 g de CO2/km (149 g/km en 2013).

Les prescriptions sur les émissions de CO2 entrées en vigueur en juillet 2012 exigent une baisse des émissions des voitures nouvellement immatriculées à 130 g/km en moyenne d'ici fin 2015 (alignement sur les prescriptions en vigueur dans l'UE). Pour atteindre cet objectif, il faudra accentuer la réduction des émissions de CO2 au cours de l'année 2015.

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